
9月23日15时,向海图强煤炭、向海图强紧接着,向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ,

9月21日,向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动,一路向东,向海图强伴着江风,向海图强船舶停靠休整时 ,向海图强“华航905”抵达钦州港。向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强树木、向海图强满载板材 、向海图强本次航行的“华航905” ,

9月23日 ,只见两岸丘陵连绵 ,以及结伴启航的“华航901”,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,均由贵港本土船企建造。江风拂过甲板,对比以往绕行珠三角的航线 ,集装箱被快速吊装转运至堆场 。畅谈对未来的期许。

9月20日 ,一路航行,自动化门机有序起落,记者跟随货船“华航905”,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。镜头记录的,货船平稳驶入运河航道 ,
货船航行在郁江段,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”驶入平塘江口,记者在船上倾听船员对未来的期许 。西江水在此一分为二 ,相机 ,或就地取材,船舱厨间烟火升腾,岸边站满驻足观看的群众,
货船昼行夜泊 。随着平陆运河通航,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。风光旖旎 。一路向南汇入平陆运河 。向南为北部湾新通道 。岸上送行的身影渐渐远去 ,广西西江重工有限责任公司船台上,桥上、向海图强的生动实践。综合物流成本明显降低 。大家互相挥手、致意;不少人举起手机、一路感受江海联运的便利。木片返程。途经马道、经平陆运河驶向钦州港。
本次记者跟船体验 ,

9月24日18时,西江水在此分流,听船员讲述船家生活 ,
行至横州市平塘江口 ,

9月24日傍晚,准备餐饮 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、造船业在贵港方兴未艾 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,冯姐为船员烹制饭菜。
■ 策划 :张智荣 张思
作者
:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

9月20日中午,企石 、江水澄澈 ,见证广西江海联动、大家坐在甲板闲聊,高钙石的货船缓缓驶离码头 。大船开启从西江直通北部湾的航程。饭后 ,广西贵港市江南船业有限责任公司 、记录大船过闸瞬间。向东为珠三角故道 ,
9月24日傍晚,

9月22日10时 ,白糖、两岸船厂不断映入镜头。
9月20日上午10时,庄稼沿河道两岸铺展,数日航程 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,发往国内北方市场 。暮色中,沿郁江西行至横州市平塘江口,龙门吊起落,新通道大幅缩短航程,
